Este proceso cuesta de media a las compañías más de 7.000 millones de euros, según cifras del sector, por lo que la logística está ojo avizor para conseguir estos jugosos contratos.
En cambio, esto es algo que la industria busca reducir a medio plazo, ya que el impacto no es solo económico, sino también medioambiental.
Los sectores más afectados por la logística inversa son la industria de la moda, con un porcentaje de devoluciones del 56%.
Además, en torno a un 5% de esas devoluciones se terminan desechando a causa de las malas condiciones en las que llegan.
Empresas como DHL están creando nuevos servicios dentro del sector, que se concretan en la creación de almacenes y centros de manipulación y recuperación de productos multicliente.